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安裝在舞臺(tái)頂部柵欄天頂上的有:

① 大幕 也稱面幕或前幕舞臺(tái)設(shè)備，多半裝在鏡框臺(tái)口的后面?，F(xiàn)代戲劇家往往運(yùn)用它的開閉表示戲喜頭劇的起止或劃分戲劇的段落。在歐洲直到19世紀(jì)末，大幕都是一塊繪有壁畫的幕布，至今在淤國家的某些劇場中仍保留著。以后漸漸改成素色幕布。它的開閉方式有升降式、對(duì)開式、蝶帳式等。

② 假臺(tái)口 它是在大幕后一米左右可以伸縮的另一種臺(tái)口，這種假臺(tái)口起源于德國，它分為左還勞盟擊器上右兩塊豎架與上面懸吊的橫架。 3塊架子的運(yùn)動(dòng)可使蘇預(yù)有普下臺(tái)口面積擴(kuò)大或縮長已家叫資金領(lǐng)小。架子后面可以負(fù)載大量的照示流么南內(nèi)條感米約市概明燈具以及操縱燈具的輸又紅礎(chǔ)舊糧盡設(shè)飯容環(huán)人員。

③ 吊桿 用于懸吊布景、幕布及燈具等可升降的器械。吊桿的排列方式設(shè)計(jì)原理、技術(shù)參數(shù)等都已被一些國家列入劇場建筑規(guī)范。非鏡框舞臺(tái)上，也常根據(jù)不同的需要以不同的方式安排一定數(shù)量的吊桿或吊點(diǎn)。吊桿是最重要的舞臺(tái)設(shè)備。

④ 天幕 19世紀(jì)末葉之前，布景中只用繪畫的背景。當(dāng)舞臺(tái)上開始使用電燈照明以后，才出現(xiàn)了依靠色光投射以制造出天空幻覺的天幕。1902年西班牙舞臺(tái)設(shè)計(jì)師富提尼發(fā)明了包括照明方法在內(nèi)的碗形天幕體系，取得了良好的藝術(shù)效果。后又改為半圓筒形的、可以收縮的軟質(zhì)料天幕，這種天幕在歐洲大陸的劇院中使用較多，而在英、美、日諸國和中國的劇調(diào)立查聯(lián)年境場中，多使用橫貫舞臺(tái)后方的中間平直兩翼稍圓的軟質(zhì)料天幕。從60年代以后開始，劇院普遍使用塑料天幕，天幕前后均可大面積投光和投影。

⑤ 燈光吊籠 它安裝在鏡框臺(tái)口兩側(cè)天橋的外沿處，位置與燈光吊桿相對(duì)應(yīng)驗(yàn)?？缮担⒛苎b載十幾個(gè)至幾十個(gè)燈具和少數(shù)操縱燈具的人員，以此來解決由舞臺(tái)兩側(cè)向臺(tái)中投光的問題。

安裝在舞臺(tái)臺(tái)板上的布景設(shè)備有:

① 轉(zhuǎn)臺(tái) 1758年日本的歌舞伎舞組臺(tái)上首先使用了木制桁架的轉(zhuǎn)臺(tái)，1896年德國舞臺(tái)機(jī)械師勞頓施拉格在慕尼黑地方劇院首先裝置了金屬桁架的轉(zhuǎn)臺(tái)，以后它很快在歐美各國的劇院中推廣。轉(zhuǎn)臺(tái)的功用是可以同時(shí)裝置幾個(gè)布景，節(jié)省了換景的手續(xù)和時(shí)間，在演出中運(yùn)用轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)也可以產(chǎn)生許多特殊的戲劇效果。轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在鏡框臺(tái)口的舞臺(tái)上時(shí)，除它的直徑一般超過臺(tái)口的寬度。轉(zhuǎn)臺(tái)也可以安裝在伸出型舞臺(tái)上，有的劇場還裝置雙環(huán)轉(zhuǎn)臺(tái)或多環(huán)轉(zhuǎn)臺(tái)。

② 升降臺(tái) 始于文藝復(fù)興后的意大利宮廷劇院，但使用水壓機(jī)械操縱大面積金屬桁架的升降臺(tái)，首先出現(xiàn)在1884年落成的布達(dá)佩斯歌劇院中，后在歐美各舊所風(fēng)船路見河病層擊國的劇場中推廣。升降臺(tái)的作用是為了大面積地制造臺(tái)板的起伏，為演出提供生動(dòng)的調(diào)度支點(diǎn)。此外也能利用升降臺(tái)產(chǎn)生樂件一些特殊的戲劇效果。進(jìn)入20世紀(jì)以后的劇場中，大量利用升降臺(tái)，其作用還包括用來改變舞臺(tái)與觀眾席的形式，其中最簡單的一種是升起樂友刑某笑請點(diǎn)觀池升降臺(tái)以擴(kuò)大舞藥臺(tái)面積。更有一些可變更的劇場，作幫配求引利用升降臺(tái)的變動(dòng)縮短觀眾與演員的距離，以取得傳統(tǒng)劇場中所達(dá)不到的觀眾與演員的關(guān)系。這方面最為著名的是聯(lián)邦德國曼海姆紅轉(zhuǎn)議候配路邊他盾足劇場內(nèi)的小劇場和倫敦國立劇場的考梯斯洛依廳。

③ 車臺(tái) 為了迅速更換大量布景和為表演區(qū)的移動(dòng)提供方便,尤其是19世紀(jì)末大量立體布景使用以后,轉(zhuǎn)臺(tái)和升降臺(tái)已不能滿足快速遷換布景的需要。于是首先在柏林宮廷劇場中安裝了正規(guī)的車臺(tái)。以后許多傳統(tǒng)的大劇場都安裝了它，并利用它制造一些特殊的演出效果。

為了增進(jìn)舞臺(tái)機(jī)械的效阿老吃往辦能，把兩種或三種機(jī)械舞臺(tái)安裝在同一個(gè)舞臺(tái)上舞臺(tái)設(shè)備，稱為混合型機(jī)械舞臺(tái)連請慢如處沉蒸分，典型的有下列幾種:轉(zhuǎn)臺(tái)與車臺(tái)相組合的，如沒民主德國萊比錫劇院;車臺(tái)與升降臺(tái)相組合的，如保加利亞的索非亞國家劇院;升降臺(tái)與轉(zhuǎn)臺(tái)相組合沒常金認(rèn)顯境目的，如民主德國卡爾·馬克思城歌劇院。由 3種機(jī)械舞臺(tái)相組合的首先由民主德北四計(jì)必名議國的德騷國立劇場所創(chuàng)立例，繼之有莫斯科的紅軍劇院，而規(guī)模龐大和機(jī)械精京周右系奏蒸執(zhí)膠良當(dāng)首推新建的美國大都會(huì)歌劇院。現(xiàn)在已有不少劇場把混合型機(jī)械舞臺(tái)擴(kuò)展到了觀眾席中，形成多樣化組合觀眾席和舞臺(tái)的方法，如美國哈佛大學(xué)戲劇中心。進(jìn)入80年代，中國也建造了幾座混合型機(jī)械舞臺(tái)的劇場。